Li sistemi di tubbulari automobbilìstica ponnu èssiri spartuti nta cincu catigurìi principali basati ncapu lu pusizzionamentu mediu di trasmissiuni e lu pusizziunamentu funziunali. Cucilini di cunsignazzioni dû carburanti, la "linia di vita" dû muturi, portanu la rispunsabilità pisanti di traspurtari accuratamenti la benzina o lu diesel dû serbatoiu ô sistema di iniezzioni dû muturi. La sò risistenza a l'ogghiu, la risistenza â pirmiabbilità e la ritardanza dâ ciamma sunu direttamenti ligati â sicurizza dî veiculi. Li lini a carburanti usati nnê mutura muderna auti--}, li mutura diesàli hannu a risistiri a li prissioni di l'impulsi ca supiranu li 200 MPa, mittennu richiesti stritti ncapu la forza dû matiriali. Li circùiti di rinfrisciamentu custituisciunu lu "sistema di l'intermoregulazziuni", cuntrullannu lu caluri di cummussioni dintra l'intervallu di funziunamentu uttimali attraversu la circulazzioni dû rifriddanti (di sòlitu nu glicolu di etileni -}}). Cu l'adozzioni diffusa di mutura a liga d'alluminu, suttili({9}} pareti, a multi-}} sinnaru li tubbi di rinfrisciamentu cumposti di liveḍḍu addivintaru la suluzzioni di mainstream. Li lini idràulici dî frina sunu l'ùrtima linia di difisa pâ sicurizza di guida, usannu l'acciaiu àutu- acciaiu o tubbi di gomma cumpostu pi trasmèttiri la prissioni di liquidi dê freni. DOT4/DOT5.1 Li fluidi frinatunu sfidi particulari â stabbilità chimica dî matiriali di tubbulari. Li lìnii di friggirazzioni di l'aria cunnizziunata, assicurannu lu cunfortu -}}, traspurtanu friggianti amichèvuli comu R134a/R1234yf attraversu lu ramu o li tubbi di alluminnu. La sò sigillazzioni nfruenza direttamenti l'efficienza energètica di l'aria. Nova enirgìa-} si svilupparu rapidamenti nzèmmula â criscita dî veiculi elèttrici. Chisti nchiùjinu auti-}} . Cudazzioni di battirìa di putenza, tubbi di rinfriscamentu di l'ogghiu di cuntrollu muturi e elettrònicu e lini di idrògginu a carburanti. Sti novi tipi di tubbulari hannu a suddisfari simultaniamenti li riquisiti di rinnimentu cumplessi, ntra li quali l'àutu- voltaggiu (finu a 800V), la risistenza auta e vascia e vascia{28}}}} cederatura (-40 gradi a 150 gradi ), e risistenza â curruzzioni elittruchìmica.
Dû puntu di vista dâ ncigniria dî sistemi, li tubbi automobbilìstici sunnu cchiù di nu canali di fluidu sèmplici; rapprisenta nu vinculu chiavi ntô pruggettu ntigratu dî veiculi. Ntô spazziu cunfinatu dû cumpartimentu dû muturi, li tubbi hannu a èssiri spustati di cumpunenti auti- timpiratura e cunsentiri la manutinzioni. La disposizzioni dû telaio havi a cunsidirari la fatica dî vibrazzioni e la prutizzioni di l'impattu dâ petra. Sparti, li tubbi pô sistema di tri{4}} elettricu nta novi veiculi enirgètici hanu a mantèniri la distanza sicura dê lini di voltaggiu àutu. Sta dumanna di disignu cullabburativu multi{7}}} spinci l'evuluzzioni di tubbi automobbilìstici di cumpunenti di funziuni singulu{8}} a mòduli ntigrati. Pi diri, a l'assimblaggi funziunali multi{10}} ntigranu tubbi d'acqua di rinfriscamentu, prutizzioni dû cabblaggiu e supporti strutturali.
